10月21日下午，国际上市公司两位高层来我公司参观，公司董事长叶华平、技术总监黄志热情接待了来自远方的客户。首先，双方就各公司集团发展计划、产品销售、公司实力等展开了详细的交流探索。

两位国际高层从不远的地方回到上海海上集团，他们是产值约300亿的国际上市公司，全球服务范围包括轿车、商务车、工程机械等，去年仅在中国的年销售额就接近20亿元。接着，海上集团总裁叶华平对海上自主研发生产的矢量摆线减速器进行了全面解说。海上集团的前身成立于1993年，2006年成立海上集团有限公司，集团产业涉及智能生产、汽车零部件、环境保护技术三大领域，集团固定资产超10亿元，员工2000多人。

结合温州、安徽、江西三大生产基地，在工业机器人、减速器、汽车零部件、环保技术产品方面已经沦为具有国际竞争力的产品供应商和服务企业。海上矢量摆线减速器是独特地使用双摆线差动自布置方式输入，全面推广传统减速器领域的新产品。目前市场上减速器的摆线运动都是执行者的。

运动不经常出现，显示出阻力大、不动摇、抗震能力强等严重不足，而海上矢量摆线减速器的技术是现实中的摆线运动轨迹。由于海上矢量摆线减速器采用完全接触的方式传动，不具备小而轻的特点，还具有低刚度、内短路的特点。

两名外国顾客看到减速器产品后说：“太可爱了。太惊人了！”称赞他。

同时，双方还在新能源汽车领域展开了探索，新能源汽车最核心的技术是电动驱动、电池、电气控制。其中，电动驱动器由电动机构、电动机、逆变器三部分组成。电机电气控制系统是新能源汽车产业链的重要组成部分，其技术、生产水平直接影响车辆的性能和成本。

目前，国内电、电控制领域的自主化程度仍然远远领先于电池。海上矢量摆线减速器要充分利用自身优势，在新能源汽车领域不会大展拳脚。叶华平解释说，海上矢量摆线减速器融合了RV减速器和自然波减速器的优点，同时将减速器寿命缩短到8万小时，具有较强的抗冲击性和无死角。而且，现场向两位外国高级领导人观看了海上矢量摆线减速器进行碰撞实验的视频。

海上矢量摆线减速器突破材料允许量，用球传动替换现有齿轮传动，修改简单的生产工艺，降低减速器成本，提高性能。两位高层的反应对我们的产品很感兴趣。

海上集团一直恪守企业的爱国情怀和在职精神，大力发展民族工业，帮助地方经济发展，目前年产值和税收都排在当地前列。展望未来，集团坚决回顾产业多元化、技术高级化、产品智能化的路线，希望打造世界级的现代企业，打造民族品牌。

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